Fujiro Ecotêxtil no Gigantes da Ecologia

Campanha Publicitária WWF-Brasil 2007

Produto de higiene é produzido com base no conceito carbon free

Apostar em lançamentos de produtos ecologicamente corretos é uma tendência que está cada vez mais ganhando força no Brasil, principalmente entre marcas de cosméticos.

Seguindo esta forma de pensamento, a Eos acaba de lançar um sabonete em pó para as mãos que seguindo esta onda.

O sabonete foi desenvolvido com base no conceito carbon free e não utiliza água como matéria prima. Sua composição única inclui agentes de limpezas especiais que necessitam de uma quantidade menor de liquido para o enxágüe o que significa economia de água tanto na sua produção quanto no momento em que é utilizado.

Além disso, o novo produto da Eos possui formula suave que proporciona uma limpeza profunda e perfeita eliminando as impurezas sem remover a produção natural da pele e o melhor tudo: pode ser usado diariamente para higiene e cuidados com as mãos.

O perfume é delicioso e o fabricante disponibiliza duas fragrâncias:a Blue, com um toque cítrico, e a Iron, com notas amadeiradas.

A embalagem também é um atrativo à parte. Além de moderna é prática ela cabe tanto dentro de uma bolsa como em uma frasqueira. E mais, é uma embalagem higiênica que matém o produto protegido do contato com o meio ambiente.

Estudo mostra vantagens sobre o carro elétrico

Karen Keczmerski/iStockphoto
De acordo com a Electric Vehicle Association do Canadá, ou EVAC, até os carros elétricos recarregados com geradores elétricos movidos a carvão diminuem a emissão de carbono quase que pela metade. Os carros elétricos recarregados com métodos mais limpos de geração de energia elétrica, tais como a hidroenergia e as usinas nucleares, conseguem reduzir as emissões de carbono para menos de 1% daquelas atualmente geradas pelos motores de combustão interna. Então, mesmo na pior das situações, os carros movidos com baterias elétricas são mais limpos do que os movidos a gasolina.
Outra vantagem importante dos motores movidos a bateria sobre os motores movidos a gasolina é o baixo custo do combustível, sendo a eletricidade para os carros elétricos e a gasolina para os motores de combustão interna. O Departamento de Energia dos EUA calculou que um típico carro elétrico consegue rodar 43 milhas (68,8 km) com 1 dólar de eletricidade. Somente uma queda significativa no custo da gasolina faria com que os carros movidos a gasolina chegassem a esse baixo custo por quilômetro.
Outra vantagem das baterias recarregáveis é que elas se reciclam bem. Quase 100% das baterias podem ser recicladas, o que evita que as baterias velhas se transformem num problema de descarte de lixo.

Auto Explicativa

fonte - http://pucf5.wordpress.com/2009/10/20/

Bancos internacionais fazem propaganda verde e investem em energia nuclear

Uma rede de organizações, inclusive o Greenpeace, lança hoje o site www.nuclearbanks.org, que detalha o envolvimento de 45 bancos comerciais no financiamento de projetos e companhias ligadas com o setor. O nuclearbanks.org detalha 867 transações, que envolvem 124 bancos, cujo financiamento foi dirigido a mais de 70 companhias nucleares. Entre 2000 e 2009, essas instituições financeiras forneceram 175 bilhões de euro ao setor nuclear. A proposta do site é servir de plataforma para clientes e acionistas consultarem se seus bancos fazem jus às chancelas ambientais que pleiteiam.

Vinte projetos controversos já podem ser visitados na página. Entre eles, plantas de reatores na Índia, África do Sul, diversas na Europa e Angra III, no Brasil. Este, na mira de mira de bancos como o americano Citi, além dos franceses BNP Paribas e Societé Générale, tem financiamento do banco estatal brasileiro, BNDES.

Angra III é parte de um complexo de usinas nucleares situadas no litoral do Rio de Janeiro, na cidade de Angra dos Reis. Próximos das duas maiores cidades do país, Rio e São Paulo, um acidente na usina teria conseqüências desastrosas. “Projetos controversos, arriscados, desnecessários e onerosos como Angra III são empecilho para um caminho rumo à solução climática”, afirma André Amaral, Coordenador da Campanha Nuclear no Brasil.

Para Jan Beránek, representante da campanha no Greenpeace Internacional, investir em reatores é um desperdício de tempo: “Apesar de responder por um percentual mínimo das necessidades energéticas mundiais, a energia nuclear oferece enormes perigos ambientais, de saúde e segurança. Além disso, as emissões precisam ser reduzidas nos próximos dez anos e os reatores levam uma década, ou mais, apenas para serem construídos”, diz Beránek.

Encabeçam a lista dos bancos com mais projetos nucleares BNP Paribas (França), Barclays (Inglaterra), Citi (USA), Societé Generale (França), Crédit Agricole/Calyon (França), Royal Bank of Scotland (Inglaterra), Deutsche Bank (Alemanha), HSBC (Inglaterra/HongKong), JP Morgan (USA) e o Banco da China. Juntos, eles somaram 92 bilhões de euros de aporte à indústria nuclear entre 2000 e 2009.

O que é Marketing Verde?

Fonte imagem - http://www.via6.com/perfil.php?mid=75877

O termo Marketing Verde surgiu nos anos 70 quando a AMA (American Marketing Association) promoveu um Workshop para discutir o impacto do marketing sobre o meio ambiente. Administradores e profissionais de comunicação entendem que não é mais possível planejar o Marketing sem ampliar as ações à Responsabilidade Social e Ambiental, pois a atividade de marketing busca integrar o produto, a marca e a empresa ao mercado consumidor (ao planeta) - processo que gera impactos econômicos, financeiros, ambientais e sociais.
Ao adotar o marketing verde, a organização deve informar a seus consumidores acerca das vantagens de se adquirir produtos e serviços ambientalmente responsáveis, de forma a estimular (onde já exista) e despertar (onde ainda não exista) o desejo do mercado por esta categoria de produtos.